Антифрикционные покрытия в металлургии. Функции и примеры применения

Чтобы покрыть детали тонкой сухой пленкой, используют специальные антифрикционные покрытия, имеющие высокие эксплуатационные качества. За счет таких смазок с коэффициентом трения до 0,03 сильно уменьшается износ узлов, механизмов.

Слой тонкой пленки прочно сцеплен с поверхностью, что является отличной изоляцией от неблагоприятных факторов. Это позволяет увеличить коррозионную защиту до 1000 часов при проведении испытательных исследований в соляном тумане по ISO 9227. Материал устойчив к химическим реагентам, поэтому может быть использован в щелочах, кислотах, разных агрессивных средах.
Твердая смазка имеет одну очень важную особенность – эксплуатация в запыленной среде. При этом на нее не налипают песочные, пыльные, разные мелкие частички. Этот материал эффективен в узлах трения открытого типа из-за того, что после нанесения пластичные смазки получают быстрое загрязнение, а это приводит к абразивному изнашиванию поверхности.

Смазочный материал может применяться в температурном диапазоне от криогена до 730 градусов Цельсия. За счет противозадирных свойств и высокой несущей способности такая пленка остается работоспособной даже при повышенном контактном давлении и нагрузке. Также есть твердые смазки с разделительным свойством, применяемые как антиадгезионные и антифрикционные составы.
Обычно нужно один раз нанести покрытие, чтобы обеспечить смазку изделия на все время эксплуатации, причем после этого отпадает необходимость в дальнейшем обслуживании. Поэтому такая смазка используется в труднодоступных местах, чтобы уменьшить расходы на сервисное обслуживание.

Твердые антифрикционные покрытия востребованы для промышленной техники как смазка и защита. Их применяют при обычной эксплуатации, чтобы реже проводить обслуживание. Материал используют при экстремальных условиях работы в криогенной или высокой температуре, а также для адаптации к смене условий. Твердая смазка необходима при высокой нагрузке, медленной скорости скольжения, в космических условиях, так как обычный смазочный материал теряет свои свойства.
Наиболее успешно твердые антифрикционные покрытия используют в машиностроении, так как такая пленка продлевает ресурс и увеличивает производительность техники, эксплуатируемой в крайне тяжелых условиях.

Оптимизация работы металлургического оборудования с помощью антифрикционных покрытий

При добыче рудных ископаемых и изготовлении изделий из металла узлы и механизмы оборудования подвержены работе в тяжелых условиях. Поэтому чтобы металлургическое оборудование имело высокую производительность и ресурс, используют специальные твердые смазки, которые необходимы от добычи сырья до полного изготовления металлических изделий, включая все этапы.
Материал предназначен, чтобы не допустить задиры при сборке резьбовых соединений конусных дробилок. Также смазочный материал применяют, чтобы не допустить заедание при монтажных работах, облегчить сборку и регулирование. Каждая деталь конусной дробилки обладает большим габаритом и весом, поэтому, когда производят скручивание на резьбу, из-за медленного скольжения увеличивается действие давления. За счет этого происходят повреждения, схватывание. Тонкий сухой слой пленки не может быть выдавлен из контактной зоны, поэтому монтаж будет упрощен и ускорен.
Для конусных дробилок не подходят пластичные смазки, так как не способны выдержать нагрузки. Эти материалы вытесняются из контактной зоны, принимают пыльные, песочные и другие частицы, за счет чего происходит изнашивание образующимся абразивом.

Для получения нужной формы металла используют литье. Для этого делают заливку раскаленного металла в многоразовые емкости из стали. Когда форма остывает, деталь необходимо вынуть, из-за чего возможно возникновение сложностей, так как между емкостью и деталью происходит схватывание. Применение твердосмазочного материала создает преграду, не допускающую взаимодействия с формой и прилипания, поэтому готовое металлоизделие можно легко вынуть и не повредить.

На узлы прокатных клетей из аэрозоля наносят смазку холодного отверждения. Материал напыляют на валы для запрессовки шайб и втулок из бронзы. Детали находятся под высоким давлением, поэтому происходит схватывание, из-за чего сложно выполнить распрессовку. Для изоляции деталей необходимы антифрикционные покрытия.
Чтобы не допустить образования заусенцев и шероховатости при редуцировании металла, твердосмазочные пасты наносят на заготовки. В этом случае отпадает необходимость в последующей механической обработке. Это покрытие увеличивает ресурс деталей, установленных на станках СПО. Такие смазки используют на подшипниковых узлах. Твердая сухая пленка хорошо работает на направляющих скольжения. Твердосмазочные материалы необходимы на цепных передачах подъемников.

Покрытия испытывали на технике, используемой в оцинковочном цеху, где они показали великолепные антифрикционные качества, стойкость к износу. Этот материал при высокой температуре показал минимальную текучесть.

Пасты применяют на штамповочном оборудовании для металлических листов, чтобы не допустить задиров, обеспечить антикоррозионную защиту и увеличить плавность движения. Наиболее эффективным при холодной штамповке считается нанесения составов с синтетическим воском. Материал прошел все триботехнические проверки на разных контактных схемах машин трения, причем превзошел по всем показателям импортные смазки.