Масло Моторное М-14ДЦЛ30
М-14ДЦЛ30 — минеральное моторное масло для циркуляционных и лубрикаторных смазочных систем среднеоборотных тронковых судовых дизелей с наддувом, работающих в особо сложных условиях на тяжелом топливе с массовой долей серы более 3 %. Масло М-14ДЦЛ30 в фасовке представляет собой смесь дистиллятного и остаточного компонентов очищенных сернистых нефтей. В маслах этой группы масел (ДЦЛ) используются синтетические компоненты. Масло М-14ДЦЛ30 содержит высокую концентрацию эффективных присадок, составляющих по массе 15-22 %, придающих маслу высокие эксплуатационные свойства и обеспечивающие длительную работоспособность высокофорсированных дизелей.
Свойства масла М-14ДЦЛ30
Масло М-14ДЦЛ30 характеризуется высокой термоокислительной стабильностью, высокой нейтрализующей способностью, хорошей влагостойкостью, малой эмульгируемостью с водой, а также легким отделением воды при сепарации. Обеспечивает холодный пуск и надежную прокачиваемость масла в экстремальных температурных условиях.
По ГОСТ 17479.1-85 маркировка масла означает: М-14ДЦЛ30 — моторное масло (М), класса вязкости 14 сСт (14), для высокофорсированных дизелей с наддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации (Д), применяется в циркуляционных и лубрикаторных смазочных системах (ЦЛ), щелочное число 30 мг КОН/г (30). Масло М-14ДЦЛ30 по вязкости соответствует SAE 40, по эксплуатационным характеристикам API соответствует классу CD.
Производители масла М-14ДЦЛ30
На территории Российской Федерации наиболее известными производителями данной продукции являются:
- ООО «ЛЛК-ИНТЕРНЕШНЛ»
- FOXY
? Кинематическая вязкость масла — показатель, отображающий его текучесть при нормальных (+40 градусов Цельсия) и высоких (+100 градусов Цельсия) температурах. Измеряется кинематическая вязкость в мм2/с.
Кинематическая вязкость при +100 °С, мм2/с, не менее
|
13,5-15,0 |