Смазка Редукторная ОС-Л
Смазка железнодорожная ОС-Л — это полужидкая смазка, предназначенная для применения в тяжелонагруженных зубчатых передачах редукторов тяговых двигателей локомотивов.
Смазка железнодорожная ОС-Л предназначена для эксплуатации в летнее время. Смазка железнодорожная ОС-Л изготавливается на основе высоковязкого минерального масла, загущенного натриевыми мылами жирных кислот, с добавлением противоизносной и противозадирной присадки. Производится из высококачественного сырья.
Применение
Смазку ОС-Л применяют для смазывания зубчатых передач редукторов, тяговых редукторов локомотивов, редукторов сельскохозяйственной, дорожной и строительной техники, редукторов промышленного оборудования металлургических, горнодобывающих и других предприятий соответственно в летний период.
Производители смазки ОС-Л
На территории Российской Федерации наиболее известными производителями данной продукции являются:
- FOXY
- ООО «ИНТЕСМО»
Преимущества:
- Великолепные противоизносные свойства смазки позволяет значительно продлить жизнь эксплуатируемого оборудования
- Обладая хорошими защитными свойствами, смазка надежно предохраняет контактирующие металлические поверхности от коррозии
- Отличная водостойкость смазки делает возможным ее применение в открытых механизмах
- Благодаря высокой адгезионной способности смазка образует на поверхностях контакта прочную пленку, что способствует увеличению ресурса смазываемых частей
? Температура вспышки — наименьшая температура летучего конденсированного вещества, при которой пары над поверхностью вещества способны вспыхивать в воздухе под воздействием источника зажигания.
Температура вспышки в открытом тигле,°С, не ниже
|
135 |
? Содержание воды — вода является вредной примесью, способствующей образованию эмульсии (пены), что ухудшает смазывание двигателя из-за забивания каналов, а также способствует шламообразованию.
Содержание воды
|
следы |
Вязкость, ( Па*с )
|
42-60 при 50 °С |