Керосин Керосин ТС-1
Реактивное топливо ТС-1 (ГОСТ 10227-86) — получают из среднедистиллятной фракции нефти путем прямой перегонки нефти, либо в смеси с гидроочищенным или демеркаптанизированным компонентом. Для приведения топлива к требованиям стандарта по составу общей или меркаптановой серы применяют либо гидроочистку, либо демеркаптанизацию.
Керосин ТС-1 (топливо самолетное высшего или первого сорта), производимый предприятием ЗАО «Рязанская нефтеперерабатывающая компания», соответствует всем требованиям ГОСТ 10227–86. При изготовлении ТС-1среднеочищенную фракцию нефти перегоняют прямым методом. В дальнейшем, для стандартизации топлива по составу серы, повергают его щелочной демеркаптонизации или гидроочистке.
И к уже очищенному составу добавляют различные добавки, улучшающие свойства ТС-1, позволяющие ему прекрасно противостоять окислению, износу и накоплению статического электричества. Авиационный керосин ТС-1 имеет специфический запах ароматизированных углеводородов. Внешне вы можете видеть жидкость прозрачную или желтоватого цвета, однородную, не имеющую никаких механических примесей. На ощупь она слегка маслянистая.
С давних пор человеком пользовался керосином для освещения в быту, смазывал им механизмы на производстве и в бытовых условиях, пропитывал кожи, использовал как топливо.
В наши дни керосин широко используется тех же областях. Помимо этого данное вещество находит применение при изготовлении полиэтиленовой пленки, лаков и красок, в качестве горючего и охлаждающего вещества в различных агрегатах и в авиации.
Основные свойства керосина самолетного ТС-1
Вы прекрасно представляете себе, что топливо для реактивных двигателей должно соответствовать высоким стандартам и иметь ряд свойств, позволяющих использовать его в специфических условиях:
- Высокая стабильность продукта при термическом окислении;
- Отлично сохраняет свои свойства под воздействием низких температур;
- Хорошо прокачивается в камеру сгорания;
- Прекрасно испаряется, что обеспечивает полное сгорание топлива;
- Хорошо совмещается с материалами, с которыми вступает в контакт;
- Значительно уменьшает накопление электростатического заряда;
- Почти не образовывает отложений;
- Обладает выраженными противоизносными характеристиками.
Влияние керосина ТС-1 на человека и окружающую среду
Авиационный керосин ТС-1 — это легковоспламеняющаяся жидкость. Относится к четвертому классу опасности. При работе с данным веществом нужно соблюдать нормы санитарной и производственной гигиены. Помещения должны тщательно проветриваться. Персонал должен пользоваться средствами индивидуальной защиты.
В окружающей среде быстро разлагается на воздухе. Биоразложение протекает со средней скоростью.
В водной среде оказывает выраженное отрицательное воздействие на обитателей, так как в воде он не растворяется.
У человека ТС-1 может вызвать раздражение слизистых оболочек, кожи, оказывает отрицательное воздействие на ЦНС (головная боль и головокружение, сонливость), органы пищеварения и дыхания. Есть данные о канцерогенности керосина при длительном контакте с ним.
Условия хранения и перевозки авиационного керосина ТС-1
С учетом вышеперечисленного, следует внимательно относиться к тому в каких условиях перевозится, складируется, разливается данное топливо. Тара, в которой находится керосин ТС-1 должна быть плотно закрыта. Все оборудование необходимо заземлить. Не допускается разведение открытого огня и произведение работ, при которых могут возникнуть искры. Помещение оборудуют приточно-вытяжной вентиляцией. Складируется в недоступных для детей местах. Транспортируется любым видом транспорта при соблюдении норм в цистернах или любой другой таре.
При возникновении пожара тушение производят углекислым газом, пеной или спецсоставами. Водой пользоваться запрещено. В случае разлива керосина ТС-1 его можно засыпать песком и в дальнейшем удалить. Если вы находитесь в закрытом помещении, то следует собрать остатки керосина в тару, а следы тщательно смыть горячей водой, затем насухо вытереть.
? Кинематическая вязкость масла — показатель, отображающий его текучесть при нормальных (+40 градусов Цельсия) и высоких (+100 градусов Цельсия) температурах. Измеряется кинематическая вязкость в мм2/с.
Кинематическая вязкость при +100 °С, мм2/с, не менее
|
1,3 (при 20 °С) и 8 (при -40 °С) |
? Плотность - эта величина определяется отношением массы вещества к его объему. То есть, чем больше единиц массы умещается в определенный объем – тем выше значение.
Плотность при 20°С, кг/м3, не более
|
780 |
? Температура вспышки — наименьшая температура летучего конденсированного вещества, при которой пары над поверхностью вещества способны вспыхивать в воздухе под воздействием источника зажигания.
Температура вспышки в закрытом тигле,°С, не ниже
|
28 |
? Щелочное число — характеризует содержание в масле водорастворимых кислот и щелочей, что определяет его корродирующее действие на металлы и моющую способность. Выражается через количество гидроксида калия (KOH) на грамм масла (мгКОН/г).
Кислотное число, мг КОН/г, не более
|
0,7 |