Смазка 1-13
Антифрикционная смазка 1-13 (ТУ 38.40158142-95) — изготавливается на основе минерального масла, загущенного смешанным натриево-кальциевым мылом жирных кислот касторового масла. В достаточно мощных механизмах сохраняет работоспособность при температуре до минус 40 °С. При контакте с водой эмульгируется и растворяется в ней. Гарантийный срок хранения в таре производителя — 5 лет с даты изготовления.
Производители смазки 1-13
На территории Российской Федерации наиболее известными производителями данной продукции являются:
- ЗАО «Девон-Групп»
- ООО «СМ-Ойл»
- ООО «ПТК Завод имени Шаумяна»
Одним из представителей группы смазок общего назначения является смазка 1-13, производимая в соответствии с данными ТУ 38.40158142-95. При изготовлении смазки производители используют различные минеральные масла с низкой и средней вязкостью, допускаемые стандартом в качестве основы.
Данную основу загущают натриево-кальциевыми мылами жирных кислот из состава касторового масла. Допустимым является содержание незначительного количества воды. Но в данной смазке вода — просто балластное вещество, не выполняющее никакой функции. Вообще антифрикционная смазка 1-13 неустойчива при контакте с водой. На воздухе она «обводняется», а при большом объеме воды растворяется, образуя эмульсии. Естественно, эксплуатационные качества смазки при этом ухудшаются. В связи со способностью смазки впитывать воду ее не используют в качестве консерванта.
Внешне 1-13 представляет собой гомогенную мазь коричневого цвета. Допустимы оттенки от светлого до темного. Совместима со смазками на литиевой основе. Рабочая температура в диапазоне от -20 °С до +110 °С. При понижении температуры смазка 1-13 становится еще более вязкой, что затрудняет ее нагнетания в узлы трения. Отсутствие антиокислительных присадок в составе смазки приводит к снижению ее рабочих качеств при долговременной эксплуатации или работе при высоких температурах.
Где применяется антифрикционная смазка 1-13?
1-13 используется в основном для обработки подшипников качения. Иногда вещество применяют в подшипниках скольжения и других видах узлов трения (ступицах автомобильных колес, подшипниках электрических двигателей в рабочей среде с температурой около 90 °С).
Характерные качества смазки 1-13
Данное смазывающее вещество имеет свои плюсы и минусы, которые должны быть учтены при выборе смазывающего материала.
Среди положительных качеств можно выделить:
- Работает в широком диапазоне температур (от -40 °С при работе мощной техники до -110 °С в стандартных случаях)
- Защищает обработанные механизмы от повреждения и износа
- В подшипниках качения способствуют уменьшению потерь энергии трения
- Защищает открытые подшипники от попадания инородных частиц
- Отлично отводит тепло от трущихся поверхностей
- В подшипниках качения достаточно использовать небольшое количество смазки
- Разделяет подвижные части, что позволяет свободно вращаться валу в подшипниках скольжения
Отрицательные свойства:
- Поглощает влагу из воздуха и растворяется в воде, что значительно ухудшает работоспособность продукта и не позволяет использовать его в качестве консервирующего вещества
- Значительное снижение рабочих свойств при низкой температуре вследствие повышения вязкости продукта
- Окисляется под воздействием высоких температур и теряет свои свойства
- Относительная дороговизна сырья, отражающаяся на конечной стоимости продукта
Аналоги смазки 1-13
Иногда данную смазку можно заменить на другие продукты:
- Литол-24
- 1-ЛЗ
- ЛЗ-ЦНИИ
Особенности транспортировки, складирования и эксплуатации антифрикционной смазки 1-13
Возможна перевозка любым видом транспорта. При соблюдении требований к личной и производственной безопасности гарантируется безвредность для здоровья человека и экологическая безопасность. Хранить 1-13 в герметично закрывающейся таре производителя можно в течение 5 лет с даты изготовления. Если смазка хранится в картонной таре, то по истечении 3-х лет смазка теряет свои эксплуатационные свойства.
Приобретение смазки 1-13
Компания "1001 масло" рада предложить всесезонную смазку 1-13, произведенную ЗАО «Девон-Групп». Обратившись по указанным на сайте контактам, вы можете сделать заказ на данную продукцию.
? Содержание воды — вода является вредной примесью, способствующей образованию эмульсии (пены), что ухудшает смазывание двигателя из-за забивания каналов, а также способствует шламообразованию.
Содержание воды
|
3 |
Пенетрация
|
130-250 |
Т каплепадения, (°С ), не менее
|
120 |
Предел прочности, ( Па )
|
150 |
Вязкость, ( Па*с )
|
500 |